現状報告

AT解除免許ついに開始!初日は予想以上に苦戦中なのだよ。。。

現状報告








こんにちは、森田です。

短めのカレー記事企画を連日投稿しておりますが、皆さんお楽しみいただけいるでしょうか。


インスタで既にご報告していましたが、森田は今週からAT限定解除取得の為 教習所に通い始めており、

近くに美味しいうどん屋さんがあるので連日うどんばかり食べています(笑)



故に本日、マニュアルの初講習だったのですが いくら二輪でMT資格は持っているとはい足とシフトレバーがこんがらがって頭の中がエンスト状態でした(爆)

踏み込み甘くてクラッチちゃんと入ってなかったり、ニュートラルが分からず一速に入れたつもりが三速だったり、、、

ぶっちゃけバイクの方が優しかった気が、、、(←既に弱音)





特にAT車だった時は、坂道発進は楽々でS字クランクを苦戦していたのに

MT車になるとその逆でS字クランクは感覚は分かるけれども、坂道発進でクラッチ離すときに何故か踏み込んでいるらしく後ろに落ちていく、、、というね。

ジェットコースターより怖いです、ホントに。


明日には恐らく大嫌いな縦列駐車とかをやると思もわれるので 

エンスト多発の予感で今から震えております。。。





AT解除は通常よりも短く、教習は全体で八限。残りは二限と教習試験しかないので、、、これも自分で乗った船。

残り死に物狂いで覚えます、、、!


カレー記事と同時進行で教習所の結果報告もアップしていきますので、
ガチャガチャと見辛いとは思いますが ご覧頂けましたら幸いです!

コメント

  1. side.Mt より:
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    すーちゃん、こんばんは

    オートマ限定解除大変そうですね。
    イメージトレーニングしてみてはいかがでしょうか?

    カヤックで沈した時に、ロールして起き上がるんだけど、家で、座ってカヤックに乗っているつもりで、起き上がる動作を3つくらいに分解して、1段階づつ練習していました。

    あと少し、と思うのでファイトです。

  2. わか より:
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    うちのぬこよりだいぶ大きいな・・!
    MTはクラッチがきついんだよねぇ(´・ω・`)ガックンガックンしないようにけっぱれ・・!

  3. haku3san より:
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    人生の先輩から一言。
    クラッチの感覚は馴れるしかありませんので気にしないこと。
    また、坂道発進時に車が下がっているように感じるが、実際のところ大して下がっていないから気にしない。
    余りアドバイスになって無いけど、ボチボチ頑張ってください
    検討を祈ります。

  4. まぐろ より:
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    がんばれー

  5. senpai_noririri より:
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    教習お疲れさま〜( ˙꒳​˙)ノ
    AT解除って8コマでいいんだ?!限定で取ってから、MT乗りたくなったら解除のがトータル楽そうだね〜。

    MTは手首でレバーポジション覚えるのがコツですぞ!
    坂道と縦列は焦るとドツボだと思うので落ち着いてがんばるんだー( ・ㅂ・)و ̑̑

    限定解除までもう少し、解除したらお祝いですな!
    ファイトー!٩(ˊᗜˋ*)و

  6. しみ〜 より:
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    なんかMT…懐かしい〜
    今、運転出来るかなぁ〜(笑)
    アクセルは思ったより踏まないと落ちちゃうよね。
    限定解除って凄く短いんですね〜
    大変だと思うけれど、ファイト〜

  7. 浅井レッツゴー より:
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    MT車の坂道発進は、ためらわず…

    サイドブレーキをかけて
    →右足でアクセル踏み込んで
    →左足でクラッチつなぎながら
    →エンジン音&動き出しそうな感覚
    →サイドブレーキを徐々に緩める

    これに尽きますよ!

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